BI CARLO VAN DAM BI CARLO VAN DAM (ROK CUP THAILANDIA) BIÇIN KARTÊ
Temenê navîn a zarokên ku li welatê we dest bi Kartingê dikin çend e?
Kategoriya mini ji 7-salî dest pê dike.Lêbelê, pir zarok li dora 9-10 in.Tayland xwedan avhewayek pir germ e û ji ber vê yekê ji zarokên ciwan re zêde daxwaz e ku dest bi kartingê bikin.
Ew dikarin ji çend vebijarkan hilbijêrin?
Eşkere ye ku rêzikên cihêreng hene ku meriv tê de beşdar bibin mîna Minirok, MicroMax û X30 cadet.Lêbelê, Minirok ji bo zarokan motora herî zêde tête bikar anîn û rêzikên Kûpaya ROK-ê ya herî pêşbazker e.
4-stroke an 2?Hûn li ser kategoriyên rookie çi difikirin?
Bi giranî 2-stroke, ji ber ku pêşbaziyek pir pêşbaztir heye û di dawiyê de ya ku ajokarên nû dixwazin bikin ev e.Di Kûpaya Singha Kart de, em motora Vortex Minirok bi sînorker bikar tînin.Ev jî leza jorîn kêm dike û em giraniyê dadixin 105 kg da ku kartê ji zarokên piçûk re hêsantir bikin.Di heman demê de di Kûpaya ROK-ê ya di pola Minirok de, me ji bo 'şofêrên nûjen' ên ji 7-10-salî ve rêzek veqetandî heye, ji ber ku dijwar e ku meriv tavilê bi pêşbazên kevintir, bi tecrube re pêşbaziyê bike.
Ma minîkartên 60cc ji bo şofêrên weha ciwan (û carinan jî bêkêr) pir bilez in?Ma ev dikare xeternak be?Ma ew bi rastî hewce ne ku ew qas bilez bin?
Welê, ez bê guman difikirim ku heke zarok pir piçûk bin, carinan dibe ku ew pir dijwar be û zarokên piçûk teşwîq neke ku biçin pêşbaziyê.Ji ber vê yekê bi Singha Kart Cup em pêşî li ser kartên kirêkirina elektrîkê 'pêşhilbijartina' dikin.Û heke zarok bi rastî di pêşbaziyê de ne, pir
ji wan simulatorek ajot û hûn ê şaş bimînin ka ew çiqas zû bi kartên pêşbaziyê nas dikin!
Piraniya jêhatîbûna ajotinê ne tenê bi lezbûna li ser rast ve girêdayî ne.Ji ber vê yekê çima "roketan" bidin wan da ku ajotin?
Welê, ji ber vê yekê em di rêza xwe de çareseriyê bi sînorkerê pêşkêş dikin.Ez difikirim ku ew baş dixebite.Û di dawiyê de ev werzîşek asta bilind e ku em dixwazin ajokarên pêşbaziyê yên rastîn pêşve bibin.Ji bo ajokar û dêûbavên ku vê yekê pir zû dibînin, ew bi gelemperî tercîh dikin ku tenê bi kartên kêfê / kirê ajotin.
Hûn li ser veqetandina motoran bi kişandina lotikan li Minikart çi difikirin?Ma ev dikare kategoriyên minikart balkêştir, an kêmtir bike?
Ji asta pêşbaziyê û pêşkeftina ajokerê, ez bawer dikim ku ew pir baş e.Bi taybetî di salên destpêkê de, ji ber vê yekê ew lêçûnên ji bo dêûbavan kêmtir dike.Lêbelê ji bo werzîşê û bi taybetî ji bo tîmê ez girîng dibînim ku ew jî li gorî rêziknameyê bi amadekirina şase û motorê di rewşek çêtirîn de dikarin qabiliyeta xwe îdîa bikin.Ya ku di pir rêzikên yek-çêkirî de, ji bo motorên 'tunekirinê' bi her awayî cîhek pir hindik heye.
Ma hûn li welatê we kategoriyên minikart hene ku TENÊ JI BO KÊFINÊ ne?
Ji hemî ajokarên me yên ku beşdarî rêzefîlmên me dibin ez her gav ji wan re dibêjim ku ya herî girîng di rêza yekem de 'kêfxweşî' ye.Lê eşkere ye ku hin pêşbaziyên klûbê têne organîze kirin ku pêşbazî û tengezarî (bi taybetî bi dêûbavan re) kêmtir in.Ez bawer dikim girîng e ku pêşbaziyên weha hebin da ku ketina werzîşê bigihîje.
Gotar bi hevkariyê ve hatî afirandinKovara Vroom Karting.
Dema şandinê: Gulan-21-2021