Ji bo destpêk, ne dijwar e ku meriv go-kartê bimeşîne û tevahiya rêyê bimeşîne, lê meriv çawa tevayî qursê zûtir û nermtir bimeşîne, û kêfa ajotinê bistîne.Meriv çawa kartek baş ajot, bi rastî jêhatîbûnek e.
go-kart çi ye?
Berî ku fêr bibe ka meriv çawa go-kartê baş ajot, destpêkek pêdivî ye ku bi rastî bizane go-kart çi ye.Ev pirsgirêka xuya ya hêsan bingeha go-kartek baş e.Ma hûn bi rastî di derbarê go-kart de tiştek dizanin?
Li gorî rêziknameyên teknîkî yên ku ji hêla komîsyona navneteweyî ya kartingê (CIK) ve hatî derxistin.Go-kart tê wateya otomobîlek pêşbaziyê ya yek-kursî ku ji hêla motorek benzînê ya piçûk an motorek elektrîkê ve ku bi dirêjahiya herî zêde ji 350 mm kêmtir e û bilindahiya tevahî kêmtirî 650 mm ji erdê dûr ve tê ajotin (ji bilî serpêhatiyê).Çerxa pêş tê rêve kirin, çerxa paşîn tê ajotin, amûra leza dîferansê û şokê têne peyda kirin, û çar teker bi domdarî bi erdê re di têkiliyê de ne.
Ji ber modelên piçûktir, otomobîl tenê 4 cm ji erdê dûr e, lîstikvan xwe ji leza rastîn a ku 2 û 3 carî karting zêde bûye, 50 kîlometre di saetekê de zûtir hîs dikin, dê lîstikvanan hîs bikin ku otomobîla malbatê mîna ya 100 to ye. 150 kîlometre di saetê de, lîstikvanên ew qas bilez ku tirsa psîkolojîk derbas bikin, bi rastî hûn ne ewqas zû difikirin.
Dema ku go-kart dizivire, gava ku dizivire, ew lezbûnek aliyî mîna ya gerîdeya F1 çêdike (nêzîkî 3-4 qat ji hêza gravîtasyonê).Lê bi saya şensê pir nizm, heya ku kembera kursiyê xêzkirî be û dest teng bin, xetera gerîdeyek kevneşopî tune ye, ji ber vê yekê destpêker dikarin bi qasî ku gengaz nêzikî leza giran a quncikê bibin, hîs bikin. heyecana ajotina li ser rêyê ku di ajotina normal de bi tevahî nayê dîtin.
Zehmetiyên ajotina Karting
Rêça kartingê ya giştî ya werzîşê dê bibe U - bend, S - bend, bend - leza bilind sê pêkhate.Her çerxek ne tenê xwedan firehî û dirêjahiya cûda ye, lê di heman demê de xwedan taybetmendiyên cûda û berhevokên rasterast û quncikê jî hene, ji ber vê yekê hilbijartina rê pir girîng e.Li jêr em ê bi kurtasî sê quncikên jêhatîbûn û mijarên ku hewceyê balê ne fam bikin.
Çêbûna leza bilind: berî ku hûn têkevin bendikê bi qasî ku ji derve re nêzîk dibe, li bendikê armanc bikin, nêzî bendikê bi rê ve bibin.Berî û piştî navenda bendikê rûn bidin.Hin quncikên leza bilind tewra dihêlin ku gaza tevahî derbas bibe.
U bend: wekî zivirîna porê jî tê zanîn, gelo meriv baldariya frena dereng bigire nav leza quncikê (di quncikê de goşe mezin e, ji quncikê re goşe piçûk e) an jî baldariya frena zû ji leza quncikê (di quncikê de ye) piçûk, ji quncikê Angle mezin e) baş e.Girîng e ku meriv pozîsyona laş kontrol bike, bala xwe bide hevkariya fren û gazê, an jî dê binerd an jî birêkûpêk bike.
S bend: Di kevza S-yê de, hewl bidin ku lezek yekreng biparêzin, bi rê ve nêzî xetek rasterast bibin, berî ku têkevin kulmê da ku bi leza guncaw kêm bikin, rûnê çamê di navendê de, ne rûnê kor û frenê, an dê hevsengiya di kevroşkê de winda bike, bandorê li ser xêzê bike û ji leza qurmê derkeve.
Cihê rast hilbijêrin
Ji bo destpêkan, hîn jî pêdivî ye ku meriv cîhek standard hilbijêrin, û çêtirîn e ku meriv beriya dijwariyê perwerdehiya ewlehiyê ya hêsan derbas bike.Li vir cîhek baş e ku meriv ji mijarê re pêşniyar bike - -parka gerîdeya karting Zhejiang.Karting Zhejiang li qada navneteweyî ya Zhejiang, li nêzî balafirgeha navneteweyî ya Hangzhou Xiaoshan, 50 hûrdem ajotina ji balafirgehê, bi qasî 190 km ji navenda bajarê Shanghai, ajotina du saetan.Cih bi rêgezên standard ên profesyonel ên navneteweyî û navenda herî mezin a kartingê ya li Asyayê ve hatî çêkirin.
Pista 814 metre dirêj, 10 metre fireh e û 10 quncikên profesyonel hene.Ew yekane rêça pejirandî ya CIK li Chinaînê ye.Dirêjtirîn rasterast 170 metre, dûrbûna bilezkirina bi bandor heya 450 metre.Civîn sê modelan pêşkêşî lîstikvanan dike ku ji wan hilbijêrin, Sodi RT8 ya Frensî, ku ji bo şahiya mezinan maqûl e, bi leza herî zêde 60 km / h.Kartêkirina zarokan modela Sodi LR5, leza herî zêde 40 km/h, ji bo zarokên 7-13 salî, 1,2 metre dirêj e.Di heman demê de super kartên pêşbaziya mezinan (RX250) bi leza herî zêde 80 km/h jî hene.
Di heman demê de, pergala demjimêra kontrolkirina rêgezê ya herî bilind a cîhanê, ku bi karûbarên rêgezên profesyonel, xwaringeh û dezgehên şahiyê ve hatî çêkirin, ajotina westiyayî, hûn dikarin serşokê bikin, hinek xwarin bixwin, bixebitin û bêhna xwe bidin, di heman demê de pir rehet e.Li welêt yekane rêça şevê ya derveyî ya welêt heye, şeva havînê, hûn jî dikarin ji hewesa gallopa şevê ya kartingê jî kêf bikin ~
Bê guman, lîstina li derve divê pêşî ewle be, hemî lîstikvan berî lîstikê divê di perwerdehiya kurteya ewlehiyê de derbas bibin, û bi mask, helmet, destmal, parastina stûyê wekî alavên parastinê ve werin çêkirin.
Gotar bi hevkariyê ve hatî afirandinKovara Vroom Karting.
Dema şandinê: Mar-20-2020