Çerxa polayê ya GO KART SPLIT PITCH 428
Danasîna Kurt:
Materyal: ANSI 1045
Rûyê Rûyê: Zinc Plated
Parvekirin bo nîvî
Qûl: 116mm
PCD: 134mm
Kunê Montajê: 6mm
Diran: 42-52T
Hûrguliyên Berhemê
Pirsên Pir tên Pirsîn
Etîketên Berheman
Çêkerî

NÛÇE

Li Genkê, sîrkê Kartingê yê FIAyê dawî li çapa herî ne diyar a Şampiyoniya Ewropayê tîne. Girtin û zivirandina rûpelê di beşa yekem a salnameyê de serkeftinek ji bo tevahiya tevgerê û kêliyek kêfxweş ji bo pêşvebir û FIAyê temsîl dike ji bo gihîştina armanca diyarkirî: parastina sehneya bûyera navneteweyî ji xetera vegirtinê ku dê encamên din, wekî rawestandina sezonek jixwe têkçûyî, bi xwe re bianiya. Her çend rêziknameyên dij-Covidê, wekî demên teng ji bo pêşkêşkirina encama testa Covid-19, ku niha ji bo pêşbirkên FIAyê pêwîst e, çend tîman bêmotîve kirin, yên ku hilbijartin ku sehneya Belçîkayê terk bikin, serkeftina bûyerê xistin xeterê, di dawiyê de, pêşandan berdewam kir, her çend bi beşdarên kêmtir ji ya ku dihat hêvîkirin. Bêyî ku meriv li ber çavan bigire, nemaze di pola yekem de, "dozena qirêj" li wir bû, ango protagonîstên herî baş ên şampiyoniyê û namzetên mafdar ji bo bidestxistina sernavê, randevûya dawîn baş nîşan da û şerekî germ, qet ne eşkere, û encamek dawîn da ku hindik kesan di êvarê de pêşbînî kiribû.
SURPRÎZA MILELL A KALÎFÎKASYONÊ!
Roja Înê li Genkê, piştî barana bênavber a sibê, rêyeke hişk ji bo hemû lîstikvanên KZ ku bi demê re şer dikirin derket holê. Yekem lêdan a rojê ji hêla Noah Milell (Tony Kart) ve hat kirin, ku bi awayekî ecêb pozîsyona pole bi gera herî baş a 51.606 bi dest xist. Li pişt wî bi tenê 4/1000 Stan Pex (KR) bû, yek ji wan çend kesan ku rêça Belçîkî baş dizanin. Dema sêyemîn a mutleq ji hêla Marijn Kremers (Ricciardo Kart) ve hat bidestxistin, li pêşiya Matteo Viganò (Lennox Racing) û Riccardo Longhi (Birel Art).
Ji ber kêmbûna beşdaran, bernameya pêşbirkên germ jî kurt bû, bi vî awayî tora fînalê heta piştî nîvroya Şemiyê hate danîn. Kremers bi serketinek û sê cihên duyemîn bi dest xist. Şampiyonê cîhanê yê Holandî yê heyî pola fînalê bi dest xist, ev jî bi saya bêbextiya Milell û Pex ku di gera yekem de li hev ketin. Piştre her duyan jî xwe rizgar kirin, bi swêdî Tony Kart ku du ji sêyan bi ser ket û encama Holandî bi du cihên duyemîn jî bi heman rengî geş bû. Di derbarê her du lehengên gera yekem a Adria de, roja Şemiyê ji bo Irlando, ku di rêza heftemîn de ye, û Puhakka, ku di rêza heştemîn de ye, pir bêserûber bû. Viganò bi rêza dehemîn bi awayekî zelal xuya bû ku ji şerê sernavê derketiye.
KREMERÊN DAWÎ WEK 365 ROJ BERÊ
Di destpêkê de, Noah Milell destpêkek bi agirê asfaltê dike ku dihêle ew di pêşbirkê de pêşengiyê bike. Lêbelê, pozîsyonek ku di cih de winda dibe, ji ber ku ew neçar e ku li hember êrîşa serketî ya Kremers derkeve. Di çend tûrên pêşîn de, ew Holendî bû ku pêşbirk û leza xwe birêve dibir, reqîbek ku bê guman serkeftina pêşbirkê di hişê xwe de hebû, ango Stan Pex. Duela di navbera her duyan de Pex xelat dike, ku piştî tenê pênc tûran bi pasek ji hundur pêşengiyê digire. Kremers, di bersivê de, vê dijwarîyê qebûl nake, pozîsyona xwe diparêze, li gorî rêzikên şampiyoniyê difikire. Bi her duyan li pêşiyê re li ser amadebûnê, bal diguhere ser Adrien Renaudin (Sodi Kart) û Jorrit Pex (KR) bi Şampiyonê Ewropayê yê derketî re ku ji Fransî çêtir dibe, û di cih de piştî wê jî vegera Irlando. Ajokarê Apulian, piştî destpêkek tevlihev, bi bêhêvî hewl da ku leza xwe ferz bike, bi "daxistina" Viganò (wê demê di nîvê pêşbirkê de teqawît bû), Puhakka, û Renaudin pozîsyonan vedigerîne. Di heman demê de, di serê pêşbirkê de, Stan Pex fînalê li pêşiya Kremers di rêza duyemîn de qezenc kir, ku ew jî şampiyonê matematîkî yê Ewropayê bi şeş xalan bû. Holendî piştî betalkirina sozên wî yên berê di Formula de, xwedî şans bû ku bikeve navnîşa beşdaran, û yek ji marqeyên Birel Art ber bi serkeftinê ve bir, hema hema tam salek piştî qezenckirina Şampiyoniya Cîhanê. Sernavek bêhempa, ya Kremers, vê sezonê qet bi ser neket lê li Îtalya û Belçîkayê, nemaze di pêşbirkên germ û rêzbendên pêşbirkê de, bi qasî saetek Swîsreyî domdar bû, ku rêza çaremîn a Adria bi bîr tîne. Daxuyaniyek ku ji hewldana serketinê ya di van 2 salên borî de ji hêla avahiya bi serokatiya Ronni Sala ve hatî çêkirin jî tê, ku sernavek din a FIA di çîna alavên sereke de tîne malê.
1. Q: Meriv çawa kalîteya xwe misoger dike?
A: Hemû berhemên me di bin sîstema ISO9001 de têne çêkirin. QCya me her barkêşiyê berî radestkirinê kontrol dike.
2. P: Ma hûn dikarin bihayê xwe kêm bikin?
A: Em her gav sûdê we wekî pêşanîya herî bilind digirin. Biha di bin şert û mercên cûda de danûstandin e, em piştrast dikin ku hûn ê bihayê herî reqabetê bistînin.
3. Q: Dema radestkirina we çawa ye?
A: Bi gelemperî, ew ê 30-90 rojan piştî wergirtina dravdana weya pêşîn bigire. Dema radestkirinê ya taybetî bi tişt û mîqdara we ve girêdayî ye.
4. Q: Ma hûn nimûneyan pêşkêş dikin?
A: Bê guman, daxwaza nimûneyan bi xêr hatî!
5. Q: Pakêta we çawa ye?
A: Bi gelemperî, pakêta standard karton û palet e. Pakêta taybetî li gorî hewcedariyên we diguhere.
6. P: Ma em dikarin logoya xwe li ser hilberê çap bikin?
A: Bê guman, em dikarin çêbikin. Ji kerema xwe sêwirana logoya xwe ji me re bişînin.
7. Q: Ma hûn fermanên piçûk qebûl dikin?
A: Belê. Heke hûn firoşkarekî piçûk in an jî karsaziyekê dest pê dikin, em bê guman amade ne ku bi we re mezin bibin. Û em li hêviya hevkariyê ne ji bo têkiliyek demdirêj.
8. Q: Ma hûn xizmeta OEM peyda dikin?
A: Belê, em dabînkerê OEM ne. Hûn dikarin ji bo nirxandinê nexşe an nimûneyên xwe ji me re bişînin.
9. Q: Mercên dayîna we çi ne?
A: Em bi gelemperî T/T, Western Union, Paypal û L/C qebûl dikin.